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4月18日，大众纯电轿车ID.7（国内名为 ID.7 VIZZION ）于上海车展正式亮相，并计划在今年秋季陆续于中国及欧洲市场上市，明年再到北美发布！

ID.7基本上可以视为去年发布的ID. Aero Concept的“量产版”车型，基于大众集团MEB平台开发，定位是一款纯电中型轿车，官方数据显示，车长为4961mm、轴距为2966mm。外观仍延续概念车的设计元素，例如横贯车头的日行灯条、细长的头灯轮廓、獠牙般的保险杠造型，为这辆纯电车注入了更多的运动气息。

车侧采用水平腰线，搭配斜背的车顶线条，很有Arteon的味道。原厂强调，ID.7有针对空气力学做优化，例如内嵌式的车门把手、空力设计的铝圈、车侧圆滑的钣件等等，实现了0.23Cd的低风阻系数。

车尾大致也延续概念车的元素，采用时下流行的贯穿式尾灯，并在周围搭配钢琴烤漆饰板来提升质感，后保险杠也运用类似的横贯设计，多少让车尾减轻了厚重感。

一如其他ID.家族车款，座舱设计都十分简洁，而ID.7也不例外，内装主要以水平线条为主，并大量减少实体按键的使用，包含行车信息、空调控制界面、座椅加热通风、驾驶模式、多媒体影音等功能，均整合在15英寸的中央屏幕之中，并且新车也配备AR-HUD扩增实境导航，提供更即时的导航信息供驾驶员读取。

原厂提到ID.7可选配德国AGR认证的按摩双前座，并且还首度加入主动侦测环境温度的功能，自动开启通风或加热功能。

​动力系统方面，ID.7将提供两种配置，均搭载输出为282匹的电动马达，各自搭配82kWh及91kWh电池组，官方依照WLTP的测试标准估算，续航里程分别可达615km与700km。

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