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据路透社报道，当地时间4月21日，美国洛杉矶高等法院的陪审团作出了针对特斯拉Autopilot系统的裁决，认定该系统的安全气囊并未失去安全性能，且特斯拉没有故意隐瞒相关事实。陪审团还指出，特斯拉已经在使用手册中明确警告用户，部分自动驾驶软件并不等同于完全自动驾驶系统，这起事故主要是由于司机分心引起的。此消息使得特斯拉股价在当周五上涨了1.3%，收于165.08美元。
Justine Hsu是一名洛杉矶居民，她在2020年提起诉讼，称自己的特斯拉Model S在使用自动驾驶系统Autopilot时发生了撞车事故，导致安全气囊弹开并且自己的下巴骨折，牙齿脱落，面部神经受损。她声称这起事故的原因是自动驾驶仪和安全气囊的设计存在缺陷，并要求特斯拉支付超过300万美元的赔偿。
特斯拉方面对于这起事故否认负有责任，并在一份法庭文件中表示，其使用手册中明确警告用户不要在城市街道上使用Autopilot系统。在这起诉讼案中，陪审团认定特斯拉并未对这起事故负有责任。