2023第二十届上海车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题正式开幕。作为今年全球第一场A级车展，本届车展共吸引了1000余家企业参展，展出了1500台以上的整车，其中新能源车占比约三分之二，首发新车更是高达150台以上。而在车展中最受关注的还是上市新车，有最贵的纯电动车，也有最便宜燃油车，还有百万元的插混车，最终我们认为这18款重磅新车都值得买。
劳斯莱斯闪灵
(相关资料图)
售价：575万元
腾讯汽车4月18日讯，劳斯莱斯旗下纯电动两门四座跑车-闪灵亮相2023上海国际车展，官方指导价575万元，新车基于全铝“奢华架构”打造而成，采用双电机布局，CLTC工况续航里程585km，0-100km/h加速4.5秒。新车目前已经开始接受国内客户预订，并计划于2023年年底开启交付。
外观方面，闪灵继续沿用劳斯莱斯家族化设计，虽然是一款纯电车，但经典的竖条幅中网得以保留；前机盖采用与车身异色的设计，两侧搭配分体式大灯，上方为狭长的LED日间行车灯，下方为内凹样式的灯组，营造出幽暗深邃之感。
闪灵的长宽高分别为5453x2080x1559mm，轴距为3210mm，整备质量2975kg，转弯半径12.7米，车辆的风阻系数为0.25Cd。车门继续沿用倒开门设计，门把手并未采用隐藏式设计，前翼子板处经典的RR标识得以保留。车尾呈现出溜背的造型设计，车顶曲线向后平滑收紧，两侧尾灯采用竖置条幅样式，在保留经典的同时，尽可能的加入新能源时代的特征。
内饰设计方面也同样尽可能地保留了燃油时代的经典设计，配色十分大胆且多样，中控采用液晶仪表+内嵌式中控屏幕的双联屏结构，带有金属质感的按键和旋钮以及圆形空调出风口都彰显着独特的品质感。值得一提的是，除了星空顶之外，车门内饰也配置有星空装饰，由4796颗灯珠构成，十分奢华。软件方面，闪灵搭载全新的SPIRIT架构，配置有全新的劳斯莱斯Whispers互联服务。
动力及续航方面，车辆搭载双电机，最大功率430kW，峰值扭矩900N·m，0-100km/h加速仅需4.5秒，CLTC综合工况纯电续航里程585km。
全新奔驰GLC长轴版
售价：42.78-53.13万元
梅赛德斯-奔驰旗下全新奔驰GLC长轴距版车型在2023上海车展中正式上市。新车推出了8款车型，售价区间为42.78-53.13万元。据悉，新车外观、内饰均采用了奔驰家族最新的设计语言，并提供5座与7座两种空间布局，全系均搭载了48V车载电气系统的2.0T发动机。
全新奔驰GLC长轴版采用了多边形前格栅搭配点阵式中网设计，同时搭配粗壮的单条幅贯穿式装饰条，配合中央大尺寸的三叉星辉LOGO，让新车看上去更具气场。此前，新车前包围采用更加夸张的通风散热开口造型，进一步凸显其运动属性。
全新家族样式的前大灯采用了两片式灯眉设计，幽蓝色的条纹灯带闪耀锐意光芒，分辨率超260万像素的数字大灯，远光照明距离可达600米，更可配合传感器熄灭指定区域照明，照亮前路的同时避免直射前方车辆或行人。
车尾造型敦实且更加圆润，全新家族样式的尾灯组也采用了更加圆滑的设计，内部光源呈现出羽翼样式的排列，在点亮后极具辨识度。而底部后包围的设计也更加年轻动感，两侧的通风口装饰配合下方银色后护板以及双边共两出的排气布局。
内饰部分，全新奔驰GLC长轴版配备了12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计，中控台上采用“星环”出风口和“星弦”黑色开孔木饰板相得益彰、纵横有致，打造格调与科技感兼具的内饰氛围。此外，新车还搭载第二代MBUX智能人机交互系统。另外，新车除了常规的5座布局只外，还新增三排7座布局选择，尤其是可移动的第二排座椅布局灵活可变。
动力方面，全新奔驰GLC长轴版全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机，最大功率258马力（190千瓦）。传动部分，将匹配9速手自一体变速箱，以及新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统。
长安福特全新一代锐界
售价：22.98-30.98万元
在2023上海车展上，长安福特全新一代锐界L正式上市，价格区间为22.98-30.98万元。新车将会推出混动版和燃油版共7款车型，相比现款车型新车尺寸更大，同时新增了多项L2级智能驾驶辅助功能和大屏等智能配置。
全新一代锐界L作为换代车型，在外观造型和设计上均进行了翻天覆地的变化。前脸采用全新样式的多边形前格栅，内部细节则一改以往横条幅的设置，黑/银相间的矩阵式纹理更具有运动氛围，两侧与犀利的前大灯组相连，灯组内还集成了贯穿式LED日间行车灯。另外，ST-Line车型黑化的更为彻底，除了全黑中网外，前保险杠处大面积的黑色饰条也与普通版形成鲜明差异。
车身侧面采用了黑化的悬浮式车顶，同时C柱的设计独具一格，在下方处还拥有“L”字样以彰显其加长、加大后的尺寸。新车的长宽高分别为5000mm/1961mm/1773mm，轴距2950mm，其中轴距相比上代车型增加了100mm，能提供更宽敞的驾乘空间。
车尾造型敦实且富有层次感，其中LED贯穿式尾灯同样采用了大面积黑色元素装饰，灯组内部细节也更加丰富，点亮后也提升了整车的辨识度。后保险杠底部将黑色饰板和银色饰条相结合，再搭配隐藏式的排气布局，整体视觉效果简约且精致。
内饰方面，全新一代锐界L同样采用了福特家族最新的内饰设计和布局，最为抢眼的还是27英寸大连屏，同时还配备了HUD抬头显示。其中，普通版车型采用了米色与黑色相间的色彩搭配，中控台空调出风口、座椅等细节处点缀橙色元素，看上去很显档次感。而ST-Line车型则为全黑色内饰，并搭配大量的红色纹理，座椅椅背处还拥有“ST-Line”红色标识，以强化运动氛围。
空间方面，全新一代锐界L采用了“2+2+3”和“2+3+2”这两种7座布局可选，座椅配置相对丰富，同时也主打驾乘大空间特点。其中，第二排座椅是全车最有特色的部分之一，双0重力悬浮式头等舱座椅支持三种模式一键切换（一键云端舒享、一键巡航舒适、一键私人专享），并配有无线充电、二排双独立腿托、独立座椅通风加热、60°座椅调整角度和温区控制。
动力方面，全新一代锐界L提供了EcoBoost 2.0T燃油和2.0T混动系统的车型。其中燃油版2.0T发动机的最大功率为252Ps，峰值扭矩为378N·m；而混动系统的最大功率为275Ps，峰值扭矩为405N·m，混动版的0-100km/h加速时间为7.1s，WLTC工况下百公里油耗为6.31L，满油满电的综合续航可达1188km。
东风标致408X
售价：14.57-17.97万元
在2023上海车展中，东风标致408X正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为14.57-17.97万元。据悉，新车是原汁原味地引入国产化，最大亮点是采用了经典Fastback车型的溜背式设计，市场定位为中型车，并搭载了1.6T+8AT的动力总成。
东风标致408X采用了极具品牌辨识度的全新家族式设计语言，其中夸张的无边界风格矩阵式前进气格栅最为抢眼，两侧还配有狭长的狮眼大灯组+獠牙式LED日间行车灯，这大幅提升了整车的运动感，以及还彰显出了标致家族式锋锐设计。
车身侧面采用了与东风雪铁龙C5X凡尔赛相同的跨界风格，同时得益于跨界套件的上身，及较高的离地间隙等特点，这让新车拥有了一定的通过性，并在视觉上也让车身侧面看起来更加协调。另外，车身的长宽高分别为4705mm/1859mm/1502mm，轴距为2787mm。
车尾顶部的Fastback造型设计可以说是东风标致408X的最大亮点。其中，巨大的溜背式尾部和掀背式尾门在视觉上结合的非常流畅，底部的家族式狮爪式尾灯组也已经成为了标致的经典设计之一，同时全新的后包围造型也强化了整车的运动感。
内饰方面，东风标致408X同样延续了海外版车型的内饰布局和设计，同样都采用了最新的i-Cockpit唯我座舱设计，整体视觉效果更战斗风格。内部使用了大量的直线条来勾勒，并配有双辐式多功能方向盘、10.25英寸的液晶仪表、10.25英寸的中控屏，中高配车型还配有9.7英寸的i-Toggles高清触控屏，底部也保留了必要的物理按键。
动力方面，新车将搭载1.6T发动机，最大功率为129千瓦（175马力），峰值扭矩250牛·米。传动方面，与之匹配的是8AT变速箱。另外，新车还配备了前麦弗逊式和后扭力梁式的悬挂系统，整体调校风格明显偏运动化。
广汽丰田锋兰达双擎版
售价：14.98-18.48万元
4月18日，广汽丰田锋兰达双擎版正式上市，共推出4款车型，官方售价区间为14.98-18.48万元。锋兰达双擎版定位于一款紧凑级SUV，双擎版车型将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。
造型设计方面，锋兰达双擎版将基本沿用现款燃油版的样式，只是在细节上有多调整，大嘴式的前格栅带有银色边框，看上去更加精致时尚，内部则是横向密条幅装饰，运动气质也得到了一定彰显，蓝色的丰田LOGO也是在凸显其混动版的身份。
车身侧面的轮廓线条也整体保持现款的样子，侧裙的设计更加复杂，加入了镀铬装饰，档次感有所提升，并在前翼子板上增加了混动标识。车尾部的设计层次感很强，后保险杠上的黑色装饰板从哑光变为了高亮材质。
内饰方面和现款车型的差异不大，将采用三幅式多功能方向盘，提供了10.25英寸中央多媒体显示屏，并保留了一些物理按键和旋钮，配置方面，新款车型均标配了通风制动盘、语音识别系统等。
动力方面是新车升级的重点，锋兰达双擎版将采用丰田最新的第五代THS II混动系统，搭载1.8L阿特金森循环发动机，采用小型化、高转速电机，输出功率也更高，综合功率提升12%，锂电池组量密度更高，体积减小34%，重量降低44%。据官方表示，其0-60km/h的加速能力将提升14%。
图文/Darko
起亚赛图斯
售价：10.99-13.99万元
在2023上海车展上，起亚汽车赛图斯正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为10.99-13.99万元。起亚赛图斯是一款全新的紧凑型SUV，同时也是起亚KX3傲跑的继任者车型。
起亚赛图斯在外观造型上延续了海外版起亚Seltos的设计，同样采用了起亚全新设计理念“Opposites United”（对立统一），以“进取动力”（Power to Progress）为设计灵感。从细节上来看，前脸采用了更大尺寸前格栅，内部辅以立体感更足并且是横向布局的格栅纹理，同时格栅内部和前大灯中部区域的LED日行灯还采用的是横向展开的设计，点亮后近乎可以形成一条直线。
车身侧面造型与现款KX3傲跑基本相同，长宽高分别为4385mm/1800mm/1645（含车顶行李架1650）mm，轴距为2630mm，仅长度相比KX3傲跑略微增加。
车尾最有辨识度的是贯通式尾灯，灯组外侧的组合式设计同样照搬于海外版Seltos，同时在底部还增加了一对回旋镖式样的灯组，周围的黑色饰条与银色护板的面积也变得更大。
内饰方面，起亚赛图斯采用了极简的内饰设计和布局，同样配备了时下流行的双10.25英寸联屏，内部集成了Kia Connect系统，并融入了大量来自百度生态的应用，本地化的娱乐和导航需求基本都能满足。同时，车内还大量采用了钢琴漆来进行装饰，其中空调控制区有保留大量的物理按键，下方还配有较大的储物空间，以及还有顶部可显示挡位的游艇式的LCD可视挡把。
动力方面，国产起亚赛图斯将会搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，并分别与CVT无级变速器和7速双离合变速器相匹配。其中1.5L发动机的最大功率为115Ps，峰值扭矩为144Nm；而1.4T发动机的最大功率和扭矩分别为140Ps和242Nm。
红旗H6
售价：19.28-23.98万元
在2023上海车展上，红旗H6正式上市，新车共有4款车型，指导售价区间为19.28-23.98万元。红旗H6定位中型车，造型更彰显年轻化的设计风格。同时官方宣布，2023年红旗将推出3款SUV新车型。
红旗H6采用了家族式前脸设计风格，但与H7、H9的庄重威严不同，它更显年轻时尚。车头最具辨识度的地方当属大嘴式进气格栅，其格栅内部采用了点阵式布局提升了前脸的张力。另外，雾灯区域的设计看上去更活泼。
新车的车身侧面十分优美，尤其是溜背式造型，而多条腰线的设计，提升了侧面的灵动感。车身的长宽高分别为4990mm/1880mm/1455mm，轴距2920mm。车尾方面，新车依旧采用贯穿式尾灯设计，并应用了大量曲线线条，下方中置双出的排气布局十分抢眼。
红旗H6的内饰设计基调是豪华大气，新车采用全液晶仪表盘并配备三辐式的多功能方向盘，中控台采用了多层式设计，并形成了标准的“T”型布局，中控中央则配备了一个纵向布局的内嵌式多媒体触控屏幕，下方则保留了部分物理按键。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，低功率版本最大功率165千瓦，最大扭矩340牛·米，0-100km/h加速7.8秒，WLTC工况综合油耗6.5L/100km；高功率版本最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米，0-100km/h加速6.8秒，WLTC工况综合油耗6.55L/100km和6.8L/100km，与之匹配8速手自一体变速箱。
新款捷豹XFL
售价：39.98-49.78万元
新款捷豹XFL在2023上海车展中正式上市，全系共6款车型，售价为39.98-49.78万元，新车将换搭第三代采埃孚8AT变速箱，同时针对车型配置也将会有所调整。
新款捷豹XFL外观变化不大，选择上就有两种格栅样式，分别为蜂窝式或点阵式风格。同时新车将会新增首尔珍珠银色，同时全系车型都将会配备防爆轮胎并取消备胎。
内饰应该与现款保持一致，捷豹XFL整体保持环绕式中控台设计，辅以横贯式木纹饰板和真皮进行包裹，中控台配备11.4英寸悬浮式高清曲面触控屏，并搭载InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术，同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。
动力方面，新车将继续搭载Ingenium 2.0T发动机，经过不同调校最大功率分别为200马力、250马力和300马力，峰值扭矩分别为320牛·米、365牛·米和400牛·米。传动系统将匹配第三代采埃孚8AT变速箱，传动效率提升，并更好地解决低速顿挫问题。
全新林肯航海家
售价：32.88-37.88万元
在2023上海车展上，全新林肯航海家正式首发亮相，并正式上市，新车共计推出3款车型，售价32.88-37.88万元。新车将采用新的内外设计，同时动力上也将会搭载混动系统。
全新航海家混动版将与燃油版车型有所区分，新车使用大尺寸的中网设计，LED日间行车灯与LOGO贯穿相连，衬托了林肯的十字LOGO，前大灯组熏黑的设计，看上去深邃，两侧的进气口造型将体现出燃油车与混动版车型的不同。
车身侧面，新车采用黑化的设计，包括后视镜，车窗下边缘，以及翼子板装饰等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm。车辆尾部，是贯穿式尾灯的设计，同时林肯英文标识镶嵌在尾灯之中。尾部采用蓝色NAUTILUS字标，尾部保险杠也采用了全新样式，与燃油版区分。从选装来看，预计混动版车型车身上的标识和LOGO都将采用蓝色的样式。
内饰方面，可以看到双23.6英寸环抱联屏到中控台的距离较大，不方便副驾直接触摸操控，因此我们推测副驾侧的屏幕可能并非娱乐屏，而是配合显示车辆信息。此外新车也没有完全抛弃物理按键，中控屏下方还能看到按键。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率190千瓦，最大扭矩390牛·米。
新款大众T-ROC探歌
售价：15.89-17.99万元
在2023上海车展上，新款大众T-ROC探歌正式上市。新车共推出6款车型，包含三款特别版，售价区间为15.89-17.99万元。新车在外观内饰、动力方面都将有全面的升级，首次采用了“柠檬黄”车色，带来更为年轻化的造型感，并将搭载全新1.5T发动机。
新款T-ROC探歌在现款车型的基础上进行了升级，造型感也更加精致，采用全新的横贯式蜂窝状格栅造型，格栅与大灯融为一体，使得车头整体感更强，并且新车将格栅进行了加宽处理，提升了前脸的气质。前大灯组也升级为LED大灯，两侧的进气装饰也进行了优化，保险杠处也进行了全新设计。
车身侧面，新款T-ROC探歌依旧是标准的紧凑型SUV样式，车身侧面的设计更显简洁。此次新车升级了大视野外后视镜，镜片面积增大约10%，拥有更大的可视范围，拥有电动调节、翻转折叠、单独加热等便捷功能，集显示双曲率、LED转向灯、SWA变道辅助功能提示灯于一体，无论雨雾天气、变道超车还是泊车，大幅提升驾驶安全。而尾部方面，新车采用了许多凸起的线条进行勾勒，使整个尾部造型层次感更加分明。
新车内饰造型基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格，采用环抱式软质材料包覆设计。此次内饰也进行了较大的升级，如采用了10.3英寸全液晶数字仪表+9.2英寸悬浮中控屏的设计组合，其中中控屏集成空调、多媒体等实用功能。另外，副仪表板曲面设计柔化了前排空间氛围，覆盖副驾驶侧门板和仪表板的30色可调透光饰板，营造浪漫气息。此外，车内空调以及下方按键等区域的造型也较现款有很大的变化。
动力方面，新车搭载了EA211 1.4TSI发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，与之匹配的是DQ200 7速干式双离合器变速箱。同时，还将会配备1.5T Evo2发动机，最大功率为118千瓦，相比现款在售1.4T版车型迎来小幅提升。值得注意的是，1.5T发动机不仅搭载速腾、宝来车型上，未来迈腾、探岳也将搭载1.5T发动机。
斯巴鲁Crosstre
售价：19.98-23.08万元
在2023上海车展上，斯巴鲁Crosstre正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为19.98-23.08万元，具体信息见下表。作为斯巴鲁XV的换代车型，斯巴鲁Crosstrek采用了新的家族设计风格，熟悉又有新意。
斯巴鲁Crosstrek换装了全新的家族化风格的前格栅，尺寸更大，内部展翼式的设计也让车头看上去更有张力。格栅内部依旧保留横向的贯穿饰条，中央镶嵌着品牌LOGO，两侧连接着大灯。大灯造型采用了全新设计，与此前发布的新款力狮有着异曲同工之妙，类似“C”字形的日行灯设计很有辨识度。
来到侧面，新车依旧保留着紧凑的车身结构，两侧突出的前、后翼子板标榜着运动属性，黑色护板则展现了它跨界车型的属性。车身尺寸方面，日规版车型长宽高分别为4480/1800/1580mm，轴距为2670mm。车尾方面，新车尾灯与前大灯设计如出一辙，后包围处则是采用了隐藏式排气设计。
内饰方面，新车同样是采用了家族式设计风格，内嵌式11.6英寸中控屏十分抢眼，下方依旧保留了一些常用功能的物理按键方便操作。此外，新车还将配备最新版本的EyeSight驾驶辅助系统，提供更多的驾驶辅助功能。
动力方面，新车搭载2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的动力系统，传动系统匹配的是经过升级的CVT变速箱。
梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车
售价：69.68万元
在2023上海车展上，全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版正式上市，售价为69.68万元。新车基于全新一代奔驰C级打造，前脸换上了AMG家族的直瀑式前格栅，内部采用镀铬进行装饰并加入了AMG徽章，一眼就能辨认出其身份。另外，新车前脸还配备AMG前裙板以及运动型进气口设计，更加优化了新车的空气动力学。
车身侧面，新车配备AMG家族最新大尺寸密条幅轮圈，并在前翼子板上额外拥有TURBO ELECTRIFIED的全新标识，这也意味着新车将使用了一套全新的源自F1技术的电动涡轮增压器。向后来看，优雅的旅行车造型，虽然相比三厢版少了些运动气质，但绝不要被它的实用性所蒙骗，你会发现一套双边共四出排气布局，以及中央的全新黑色扩散器。
内饰部分，新车采用黑色内饰配以红色缝线为主题，并大量运用了碳纤维材质装饰。配合红色安全带、桶形座椅、翻毛皮材质的方向盘以及AMG标识等，将车内的运动氛围烘托到极致。此外，AMG C 43的MBUX信息娱乐系统也将增加各种AMG特定的显示和功能。
动力方面，新车将搭载M139l（l代表纵置）2.0T发动机并与48V电机相结合，值得一提的是，这款发动机首次应用了来自F1的电子涡轮增压器技术，可以大幅减少涡轮迟滞现象。数据方面，2.0T发动机最大功率为408马力/6750rpm，最大扭矩为500牛·米/5000rpm。此外，48V电机还可以额外提供14马力的动力。
传动方面，新车将会匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，并搭载全时四驱系统，0-100km/h加速时间为4.8秒。另外，新车还将会配备AMG RIDE CONTROL自适应阻尼悬架系统以及后轮转向技术。
2023款蔚来ET7
售价：45.80-53.60万元
2023款蔚来ET7在上海车展期间正式上市。新车包含3款车型，售价区间为45.80-53.60万元。据悉，2023款蔚来ET7将全部搭载蔚来最新Banyan智能系统，并且新增150kWh的固态电池包可选，续航里程超过1000km。
购车方面，4月10日蔚来刚刚发布了最新的换电权益以及订阅权益，6月1日起购买蔚来ET7车型的首任车主，充电桩将调整为付费购买安装，每月免费换电次数统一调整为4次，另外，NOP+自动驾驶辅助系统也将调整为按月订阅，价格为每月380元，执行时间以及对应车型与换电权益相同。
蔚来ET7定位中大型纯电动车，其设计极具辨识度。外观方面，新车由蔚来ET Preview概念车延伸而来，整车的设计风格采用极简主义风格，其一体式LED大灯和日间行车灯融入封闭式前脸X-Bar设计，整体造型看起来非常前卫时尚。尺寸方面，该车长宽高为5098/1987/1505mm，轴距3060mm。
内饰方面，蔚来ET7采用可再生的木饰板装饰，并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装。空调出风口采用了隐藏式设计，并且配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘，其分辨率和对比度都得到了提升。新车采用环绕式瀑布氛围灯，并且具有64种颜色可调，能与不同光影效果和场景联动，为驾驶者营造出家居氛围。 此外，该车全系标配23个扬声器，可实现7.14沉浸声系统。
动力方面，新车采用全新材料打造的NT2第二代高效电驱平台，且搭载了180kW前永磁+300kW后感应的电机组合，综合功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，并且标配Brembo刹车卡钳。续航方面，该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。
哪吒GT
售价：17.88-22.68万元
4月18日，哪吒GT在2023年上海车展正式上市，全系共推出4款车型，其官方售价区间为价17.88-22.68万元。哪吒GT定位为一款双门四座纯电动跑车，也是哪吒品牌旗下首款跑车，动力方面将会提供单电机后驱与双电机四驱版本可选，新车预计将于今年上半年正式交付。
外形设计方面，哪吒GT有着和传统燃油跑车类似的车身比例和姿态，运动感很强，并且有着和哪吒S很相近的设计语言，狭长的前大灯看起来各位犀利，点亮后有着很高的辨识度，前包围才有了三段式设计，提供了更好的空气动力学效果，而前机舱盖上的通风口也是很吸睛的细节。
在车身侧面，流畅的车顶弧线一气呵成，车身比例也是经典的跑车样式，侧面的线条带来了不错的层次感体现，作为一辆2+2双门GT跑车，哪吒GT的长宽高三维参数分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm。
车尾部的造型也是相当动感，虽然没有传统燃油跑车排气管的加持，不过通过大尺寸的后包围，电控扰流板等细节让运动感也有着不错的呈现，尾灯并没有采用时下流行的贯穿式样式，而是采用了环形灯带，视觉效果也挺不错。
内饰方面，哪吒GT采用了目前新能源车型喜欢的简洁风格，撞色设计带来了更强的视觉冲击力，纵向布局的中央显示屏成为了焦点，而三幅式平底方向盘也有着很强的运动效果，此外像液晶仪表，一体式电动运动座椅，手机无线充电，无框车门等也都没有缺席，后排空间相对局促，更多还是应对临时使用需求，受车顶线条影响也没有提供后排头枕。
动力方面，哪吒GT将会推出单电机版与双电机版可供选择，其中，单电机版本的最大输出功率为170千瓦，四驱版车型的系统总功率为340千瓦，续航里程方面，新车将会推出580公里、660公里、580公里（四驱）等多种版本。
岚图追光
售价：32.29-43.29万元
在本次上海车展上，新款岚图追光正式上市。共推三款车型，售价区间为32.29万元-43.29万元。岚图追光全系标配双电机四驱动力，入门版搭载能量密度82.11kWh的半固态电池，零百加速仅需3.8秒。新车定位中大型豪华电动轿车，基于ESSA+SOA智能仿生体架构打造。
外观方面，新车延续了此前i-Land概念车的设计思路，采用了封闭式格栅造型，并配备有贯穿式头灯组。车身侧面，岚图追光采用溜背式设计，尺寸方面，岚图追光长宽高分别为5088/1970/1515(1505)毫米，轴距为3000毫米。
内饰方面，配备贯穿中控台的悬浮式三联屏，并在中控台下方配有9英寸触控屏，可以用来调整车辆空调、座椅的相关功能。据悉，岚图追光全车座椅均配备加热、通风和按摩功能，并且后排中央扶手位置配备7英寸液晶屏，可以用来控制车内音响、座椅、氛围灯。
新车搭载双电机四驱系统，前电机最大功率为160kW（218马力），后电机最大功率为215kW（292马力），系统总功率375kW（510马力）、峰值扭矩730Nm，零百加速时间为3.8s，制动距离为33.83m。岚图追光搭载容量为82kWh和109kWh两种容量电池组，对应续航里程分别为580km (CLTC)和730km(CLTC)，新车还支持超快充，充电10分钟可增加约230km的续航。
2023款欧拉芭蕾猫
售价：14.98-17.98万元
在2023上海车展上，欧拉2023款芭蕾猫正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为14.98-17.98万元。新车整体造型圆润，带来浓郁的复古气息。
作为新款车型，新车整体造型与现款基本上保持一致，圆润的造型进一步提升了整车的可爱气息，辨识度很高。车身侧面最能体现复古主题，细节上的搭配很到位。快速下溜的车顶线条让它具备非常优雅的视觉效果。轮圈、门把手以及外后视镜同样采用了非常具有童话感的设计，进一步凸显它的与众不同。
内饰的设计延续了可爱的风格，整体搭配打造出“少女系”的风格。车内采用了当下流行的双联屏设计，仪表盘和中控屏的边框处采用了圆弧形设计。为了给女性驾驶员和乘客提供移动化妆间。
动力方面，目前现款车型配备的是126千瓦的驱动电机，峰值扭矩达到250牛·米，并匹配磷酸铁锂电池组。续航方面，该车拥有401km和500km两种最大续航里程。
极星4
售价：34.98-53.38万元
极星4在2023上海车展中正式首发亮相，官方售价34.98万元-53.38万元，定位纯电高性能轿跑SUV，并计划于2023年11月在杭州湾工厂投产。这是极星产品体系中的第二款SUV车型。作为轿跑SUV新物种，极星4的尺寸介于极星2与极星3之间，融合了轿跑车型的空气动力学特性和SUV车型宽大空间的优势。
此外，极星为电动时代打造的首款SUV——极星3和全面升级后的2024款极星2也一同亮相上海车展极星展台。全新极星2通过搭载全新电机、更强的电池包和首次采用的后驱模式，全方位提升了驾驶体验。
极星中国区总经理冯旦先生表示："极星将为中国车主量身打造尊享客户权益——‘比邻星’专属服务。每位极星车主都将拥有一位始终为之服务，结合了专职司机和私人助理职能的‘星顾问’。极星1对1的私人专享服务，涵盖为车主提供无忧用车、精致出行和品质生活三大领域，覆盖产品全生命周期的一站式超豪华服务。”
作为以设计驱动的纯电汽车品牌，极星4首次将极星Precept概念车的关键元素变成了现实，其中包括为后排乘客创造出沉浸式新体验的后挡风玻璃进化设计；可提供毫米级精确照明的分体式双锋刃前大灯，其与带背光功能的车头极星标识相辅相成。低矮的车头、隐藏式门把手、贯穿式纯平玻璃无框车门、车尾后风翼和尾灯气流优化设计，共同组成了极星4的整体式空气动力学设计，极大地优化了车辆的空气动力学特性。
极星4是基于吉利控股旗下浩瀚（SEA）架构开发出的中型轿跑SUV，其轴距达到2,999毫米，车身的长、宽、高尺寸分别达到4,839毫米、2,139毫米（包含后视镜）和1,544毫米。宽敞的座舱让乘客坐进后排时的空间体验大幅改善，可调节靠背的后排座椅让乘员能被包裹在极具沉浸感的环境中。车内亮度可调的星轨环抱式氛围灯，灵感来自于太阳系，可以让驾乘者自由定制座舱氛围。
极星4标配的超长全景玻璃天幕可选装EC光感功能，可根据不同的需求在透明与不透明间随意切换。后挡风玻璃采用了进化设计，使玻璃天幕可以一直延伸至后排乘员的头部之后，营造出通透的车内空间。同时，极星4还为后排乘员配备了多媒体和空调控制辅助屏，方便其进行操控。
极星4是极星品牌有史以来加速性能最强的车型，零百加速最快仅需3.8秒，最大输出功率为400千瓦，采用了永磁同步电机。拥有“双电机和单电机”两种电机布局形式，其中单电机版本为后驱设计。其中双电机版本的CDC连续可变阻尼减震器，能自动调整车辆底盘的舒适性。根据不同的配置，极星4提供从20英寸到22英寸不等的轮毂，配备倍耐力或固特异品牌轮胎。
针对中国市场，102千瓦时和88千瓦时的电池包分别对应长续航及标准续航的极星4。其中，双电机长续航版本可输出400千瓦峰值功率和686牛·米最大扭矩，CLTC工况下可实现最长631公里的续航里程。同时，其可在需要时断开前电机，以最大限度延长续航里程并提高能效。单电机的长续航和标准续航版本均在后部配备了一台输出功率200千瓦和最大扭矩343牛·米的电机，在CLTC工况下分别可实现最长709公里和628公里的续航表现。
奔驰S 450 e L
售价：126.77万元
在2023上海车展上，奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车正式上市，售价为126.77万元。新车最大的亮点就是搭载梅赛德斯-奔驰最新一代插电式混合动力技术。
梅赛德斯-奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车搭载带梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术的混合驱动系统，带来220千瓦（发动机）+110千瓦（电机）双擎动力输出，纯电续航里程可达108公里（WLTC工况），配合功能强大的智能驾驶辅助系统，兼顾出色性能、绿色节能和智能舒享，开启S级轿车的电气化新篇章。
（图/文 刘坎顺）